Gratis Tool · EN 1993-1-8 §3.9

EN 1993-1-8 §3.9 Slijtvrije Boutverbinding Calculator

Bereken de voorspankracht Fp,C en glijweerstand Fs,Rd voor HSFG voorgespannen bouten per EN 1993-1-8 §3.9. Dekt Categorie B (glijding bij SLS) en C (glijding bij ULS), alle oppervlakteklassen A–D, vier gattypen en de gecombineerde trek+afschuifvermindering.

F_p,C μ (Class B) V Ed
Fs,Rd = (ks × n × μ / γM3) × Fp,C   [EN 1993-1-8 Eq. 3.6]   |   Fp,C = 0.7 × fub × As   [Eq. 3.7]
Verbindingsparameters
8.8 (f_ub = 800 MPa) of 10.9 (f_ub = 1000 MPa) — alleen voorgespannen bouten kwalificeren als HSFG.
Nominale diameter M12–M36. Spankernoppervlak A_s uit EN ISO 898-1.
Klasse A straalschoon μ=0.50, Klasse B μ=0.40, Klasse C μ=0.30 (thermisch verzinkt), Klasse D μ=0.20 (onbehandeld).
Standaard gaten k_s=1.00, te grote gaten k_s=0.85, langgat evenwijdig k_s=0.76, langgat loodrecht k_s=0.63.
n=1 voor enkelvoudige las, n=2 voor dubbele lasplaten (twee glijvlakken).
Categorie B: glijbestendig bij SLS, γ_M3=1.10. Categorie C: glijbestendig bij ULS, γ_M3=1.25.
Totaal aantal bouten in de verbindingsgroep.
Opgelegde trek per bout. Stel 0 in als er geen trek is. Gecombineerde controle per Vgl. 3.8a.
Totale afschuifkracht op boutgroep voor benutting.
Glijweerstandresultaten
109.76 kN
Fs,Rd per bolt
As 245 mm²
fub 1000 N/mm²
Fp,C (Eq. 3.7) 171.5 kN
ks 1
μ 0.4
γM3 1.25
Fs,Rd/bolt (Eq. 3.6) 109.76 kN
↓ Eq. 3.8a: F_p,C,eff = 171.5 kN → F_s,Rd,red = 109.76 kN (governs)
Fs,Rd,total (group) 658.56 kN
① Spankernoppervlak: A_s = 245 mm²
② f_ub — breuksterkte bout: f_ub = 1000 N/mm²
③ Voorspankracht F_p,C (Vgl. 3.7): F_p,C = 0.7 × 1000 × 245 = 171.5 kN
④ k_s — gatcoëfficiënt (Tabel 3.6): k_s = 1
⑤ μ — glijfactor (Tabel 3.7): μ = 0.4
⑥ γ_M3 — partiële factor: γ_M3 = 1.25 (Category C)
⑦ Glijweerstand per bout F_s,Rd (Vgl. 3.6): F_s,Rd = (1 × 2 × 0.4 / 1.25) × 171.5 = 109.76 kN
⑨ Totale groepsweerstand: F_s,Rd,total = 109.76 × 6 = 658.56 kN
Berekeningsnota exporteren
Ontvang een opgemaakte berekeningsnota (conform EN 1993-1-8 §3.9) per e-mail.
Ontwerp de volledige lasverbinding
FrameAI voert boutgroepen, lasplaten, lassen en EN 1993-1-8 verbindingscontroles uit op uw volledige tekenset — niet alleen één bout.
Bekijk prijzen →
Gerelateerde tools
Bolt Capacity (bearing-type, EN 1993-1-8 Table 3.4) Endplate Moment Connection (§6.2 component method) Bolted Splice Design (§3.6 + §3.10) Fin Plate Shear Connection Fillet Weld Sizing (§4.5) Connections discipline overview

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen Categorie B en Categorie C?

Categorie B-verbindingen zijn ontworpen om glijbestendig te zijn in de grenstoestand van dienst (GZD) met γ_M3,ser = 1,10. Categorie C-verbindingen zijn glijbestendig in de uiterste grenstoestand (UGT) met γ_M3 = 1,25. Cat C is strenger en vereist voor vermoeiingsbelaste verbindingen of waar glijding onder volledige ontwerpbelasting vermeden moet worden.

Wat stelt de voorspankracht F_p,C voor?

F_p,C is de minimaal vereiste voorspankracht die bij het aanspannen in de bout moet worden aangebracht, conform EN 1993-1-8 Vgl. 3.7: F_p,C = 0,7 × f_ub × A_s. De factor 0,7 houdt rekening met aandraaiverliezen. Het is de klemkracht die de wrijving tussen de verbindingsdelen creëert.

Waarom vermindert externe trek de glijweerstand?

Externe trek F_t,Ed vermindert de klemkracht tussen de verbindingsdelen. Conform Vgl. 3.8a wordt de effectieve voorspankracht verminderd met 0,8 × F_t,Ed.

Welke oppervlaktebehandeling is vereist voor Klasse A?

Klasse A vereist straalschoonmaken tot Sa 2½ (ISO 8501-1) zonder putjes, wat μ = 0,50 geeft. Klasse B omvat gestraalde en vervolgens thermisch verzinkte of gemetalliseerde oppervlakken (μ = 0,40).

Kan ik vergrote gaten gebruiken voor glijkritische verbindingen?

Ja, maar met een afslag. Te grote gaten hebben k_s = 0,85, wat F_s,Rd met 15% vermindert. Controleer of de verminderde weerstand voldoet aan de ontwerpbelasting.