無料ツール · AASHTO 1993 · §3.3 ESAL · Eq. 3.1 SN · Eq. 3.2 層係数

Pavement Design 計算ツール

AASHTO 1993 §3.3 交通荷重 — 設計寿命にわたるESALs、累乗増加、車線分布係数。Eq. 3.1 信頼性式を Structure Number について解く。Eq. 3.2 層係数ロールアップで提案構造を評価。

交通
路床
舗装構成
層係数 a_i 層厚 D (mm) 排水係数 m_i
無料プレビュー:ESAL、SN_required、SN_proposed、利用率 %、PASS/FAIL。Pro または Civil で層別表、エクスポート。
Calculating pavement design…
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ESAL累乗増加、信頼性 SN、排水係数付き層 a·D·m — Markdown エクスポート。
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Frequently Asked Questions
80 kN 等価単軸荷重への換算荷重。AASHTO 1993 §3.3:ADT × 大型車% × LEF × 365 × 車線分布。累乗増加 ((1+g)^Y−1)/g、g=0 で Y に縮退。
AASHTO 1993 Eq. 3.1 の対数空間逆関数。Z_R は R の関数(R=85% で −1.282)。SN は W₁₈ と MR に対して単調。
アスファルト 0.40–0.44、粒状路盤 0.10–0.14、路盤下層 0.05–0.11。排水係数 m_i ∈ [0.6, 1.4]。AASHTO 1993 表 3.1。
最小アスファルト厚?
S0 は全般的設計不確実性を統合。柔軟舗装で 0.40–0.45、都市幹線 0.50。
オーバーレイ/補強?