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無料ツール · EN 1997-1 DA1 · AASHTO LRFD
杭支持力計算機
EN 1997-1 設計アプローチ1
(ξ3/ξ4相関係数)または
AASHTO LRFD
による杭軸方向支持力。地盤プロファイル,側壁+先端支持,群間効率,VESIC沈下量。
Offshore Wind Monopile
Bridge Pier Bored Pile
Building CFA Pile
設計基準
EN 1997-1
AASHTO LRFD
設計アプローチ
DA1 Combination 1 — A1+M1+R1
DA1 Combination 2 — A2+M2+R1 (γM=1.25)
静的載荷試験数
2 tests (ξ3=0.89, ξ4=1.09)
3 tests (ξ3=0.83, ξ4=1.03)
4 tests (ξ3=0.79, ξ4=1.00)
5+ tests (ξ3=0.75, ξ4=0.98)
Installation method
Driven — Steel H-pile
Driven — Concrete pile
Bored / Drilled shaft
CFA (Continuous Flight Auger)
Resistance factor φ will be applied per AASHTO LRFD Table 3.4.2-1:
Steel driven: 0.65 · Concrete driven: 0.55 · Bored: 0.50 · CFA: 0.48
杭形状
D — 杭径 (mm)
L — 杭長 (m)
杭種
Driven — Steel H-pile
Driven — Concrete pile
Bored / Drilled shaft
CFA (Continuous Flight Auger)
断面形状
Circular (diameter D)
Square (D × D)
地盤プロファイル
From (m)
To (m)
Soil type
φ′ (°)
cu (kPa)
γ (kN/m³)
Sand
Clay
Silt
Gravel
Mixed
+ 地盤層を追加
地下水面深度 (m; 空欄 = 乾燥)
載荷
N_Ed — 設計軸方向載荷 (kN)
杭群
杭群の本数
芯々間隔 (mm)
沈下量
Include Vesic settlement estimate
Average soil modulus E_s (kPa)
計算する →
無料プレビュー: R_dと結果。ProまたはCivilで完全分解を取得。
浅い基礎の支持力 →
擁壁 →
杭基礎設計 →
Calculating pile capacity…
杭支持力結果
完全レポートを出力 (Pro / Civil)
メールアドレスを入力して完全レポートを受け取る。
レポートを送信 →
完全な地盤技術パッケージが必要?
FrameAI Civilは基礎設計を自動化。
Civilプランを見る →
Frequently Asked Questions
EN 1997-1 設計アプローチ1とは?
DA1は2つの組み合わせを検証:組み合わせ1(γG=1.35; 特性材料)と組み合わせ2(γM=1.25)。表D.4の相関係数ξ3とξ4を適用。
いつAASHTO LRFDを使用?
AASHTO LRFDは米国橋梁基準準拠プロジェクト用。抵抗力係数φ=0.65(鋼杭打込み),φ=0.55(コンクリート杭打込み),φ=0.50(掘削)。
群間効率とは?
s/D < 3の場合,群の支持力は отдель杭支持力の合計より小さくなる。CIRIA C580: η = 1 − (n−1)·(D/8s)。
粘性土層のα法とは?
α法(EN 1997-1 §7.6.2.3)はq_s = α · c_u。打込み杭: α ≈ 0.50; 掘削/CFA: α ≈ 0.45。
VESIC沈下量推定の内容は?
弾性短縮 + 先端下地盤の圧密沈下。
ξ3/ξ4相関係数とは?
載荷試験結果を特性値に変換。n≥5: ξ3=0.75, ξ4=0.98。